Отправлено: 28.12.07 14:49. Заголовок: Карпаты потерял мощность,что делать ?

мопед потерял мощность .Ну ни фига не тянет , даже на первой передаче.Дело точно не в зажигании.Подскажите в чём ещё может быть проблема ?

 Отправлено: 28.12.07 15:29. Заголовок: проблема

Я думаю что тут проблема в компресии двигателя попробуй разбери может кольца износились или в целиндре яйцо образовалось уже со временем совет поменяй кольца в 1 очередь если по прежнему не будет тянуть значит дело в целиндре придётся ремонтировать

 Отправлено: 28.12.07 16:26. Заголовок: Да скорее всего в ЦП..

Да скорее всего в ЦПГ проблема, или в карбюраторе.
Проверь зазор колец и поршня.

З.Ы Регистрируйтесь прежде чем написать что либо.

 Отправлено: 28.12.07 21:12. Заголовок: Кольца меняны . А во..

Кольца меняны . А возможна потеря тяги из-за неравномерной затяжки цилиндра .
Такой глюк у меня с месяца Июля, но в одно время мопед разгонялся быстро , при этом замечу , что масла в бензин добавить не
забыл и в тех же пропорциях . Кол-во масла добавленного в бензин может повлиять на тягу? я добавляю на 1 л бензина 1 пробку масла .

 Отправлено: 28.12.07 21:57. Заголовок: С маслом перебор ИМХ..

С маслом перебор ИМХО. Масла надо 1:20-30 заливать.
Карбюратор настраивали? Не переливает?

 Отправлено: 29.12.07 13:32. Заголовок: да, карбюратор перел..

да, карбюратор переливает почему-то . Наверное плохо поплавок подогнул, а именно игольчатый клапан не полностью закрывается ?

 Отправлено: 29.12.07 15:33. Заголовок: Поплавок должен быть..

Поплавок должен быть парралелен корпусу, если снять крышку нижнюю и перевернуть карб.

 Отправлено: 29.12.07 22:15. Заголовок: спасибо . завтра пое..

спасибо . завтра поеду попробую перебрать и починить , что вышло скажу .

 Отправлено: 29.12.07 23:23. Заголовок: Заодно можго провери..

Заодно можго проверить зазор между цилиндром и поршнем.

 Отправлено: 30.12.07 18:26. Заголовок: Карбюратор я перебра..

Карбюратор я перебрал . Всё сделал как должно быть . Течь перестал , мощности чуток прибавилось , но той которая должна быть нету -ногой приходиться подталкивать , чтоб разогнаться.Чувствую все дело в цилиндре - наверное придётся менять . Во сколько это мне прмерно обойдётся , скажите кто может .

 Отправлено: 30.12.07 18:44. Заголовок: Зазор надо померять ..

Зазор надо померять между цилиндром и прошнем.

 Отправлено: 30.12.07 20:28. Заголовок: Как померять , пожал..

Как померять , пожалуйста скажи по подробнее .

 Отправлено: 30.12.07 23:02. Заголовок: Кольца снимаешь, оде..

Кольца снимаешь, одеваещь цилиндр и шупом меряешь зазор между поршнем и цилиндром в двух местах:
напротив выпускного или впускного окна и напротив одного из каналов.
Какие зазоры нормальные завтра скажу когда найду.

 Отправлено: 31.12.07 10:56. Заголовок: понятно . а вместо щ..

понятно . а вместо щупа можно использовать измеритель ( циркуль с иголками на обоих концах ).
жду данных по нормальным размерам зазоров , а также поздравляю с наступающим новым годом .

 Отправлено: 31.12.07 13:14. Заголовок: нет, щуп ничем не за..

нет, щуп ничем не заменить так как точность должна быть 0,01мм
а нормальный зазор 0,06-0,09 мм

 Отправлено: 31.12.07 13:29. Заголовок: предельно допустимый..

предельно допустимый зазор 0,25мм